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一桶金六合博彩网高颜值好操控更舒适名爵HS的实力不允许它低调

发布日期:2019-10-16 18:36   来源:未知   阅读:

  ·将其变成坚不可摧的堡垒,电视剧《爱拼会赢》晋江开机 于晓光!9月,名爵再创销售佳绩,热销20910辆,逆市同比增长3.5%,在当下激烈的市场竞争中成功突围,或蝉联运动汽车品牌销量第一。今年1月-9月,名爵总销量达190609辆,同比增长8.5%,延续逆市热销的抢眼表现。

  作为名爵品牌旗下的一款豪华大空间高性能SUV,名爵HS从上市以来便获得了市场广泛关注。可以说,它在同级别国六标准的SUV中性价比优势明显。今天,我们在12万上下的价格区间内,将指导价为12.98万元的2019款名爵HS 20T自动两驱Trophy超跑版与13.10万元的2019款哈弗F7 1.5T两驱i型、13.88万元的2019款缤智1.5L CVT两驱先锋版进行对比,看看究竟哪款更值得你拥有。

  名爵HS以纯形面设计手法以及首款采用光影肩线设计,与保时捷保持同款设计。强大气场的星耀力场进气格栅,强化名爵品牌设计语言,以纯粹的欧洲跑车比例,展现纯正的英伦风范。猎眼气场全LED大灯采用双色LED技术,LED空间光场尾灯,不管是在白天还是黑夜,奔跑在路上或者静静的站在停车场,都能够刷出存在感和科技感。国际化的设计理念让它始终气宇轩昂,夺人眼球。

  哈弗F7摆脱了套娃元素,造型非常运动帅气,看上去有点像低配版的VV5模样,又依稀可以看见哈弗H6的影子。造型上与H系列有区隔,在车身腰线的处理与众多SUV的做法相似,采取拉双眼皮、瘦脸瘦身、提臀等方式,外观上的微整形并不能提高识别度,让人常常会认错。

  而缤智的车身外形上看,给人的第一感觉是过于稳重。车前脸和侧身腰线设计都让人产生老派、厚重的感觉。似乎更适合年长的消费群体,直观上缺乏灵活动感的气质,更不用提气场。

  名爵HS注重外表的同时,也不会忽视内涵。车辆内饰采用全新沉浸式环抱座舱,360度豪华皮质软包,豪华皮质座椅,真皮方向盘,每一处细节都能体验到令人满意的质感。

  至于内饰的用料,名爵HS也是非讲究。整车用料方面严格控制有害物质化学品的使用,管控化学物质超过3000多种,其中高危物质200多种(SVHC及限用物质),尽管这是消费者肉眼看不到的地方,但依旧要做到真正从全生态链保障车主的安全与健康。

  车内的一体式运动座椅均采用德国Bader真皮或Alcantara材质,都是符合欧洲标准的环保材质,按照人体力学调试;并采用多缝线设计,利于透气散热,夏日乘坐更舒适。座椅防滑性好,保证驾车安全,也更利于透气散热,夏日乘坐更舒适,同时Alcantara材质经过太阳暴晒,温度也不会太高。

  此外,名爵HS实现了36.5分贝图书馆级的NVH静音效果,树立了SUV静音新标杆。如此出色的静音表现,不仅仅能给用户完美的听觉享受,更代表了整车高品质。

  再来看哈弗F7。车内采用环形智慧座舱设计,整体中控偏向驾驶员一侧,提高了驾驶员操作便利性,却牺牲了副驾的舒适性。

  哈弗F7的车内座椅为皮革材质,皮革材质本身就是化工原料的产物,在加上车内塑料位置不高级,故车内味道比较大。环保皮革座椅,座椅太软,长途驾驶支撑性能差,人容易疲劳,太软的座椅也热,后排座椅靠背硬,座垫短,座椅仰角不足,长时间久坐容易引起不适。缓慢行驶过程中,隔音效果不错;但加速时,涡轮介入之后,发动机声音比较大,速度越快,风噪也随之越大,驾乘感较差。

  而缤智的车内座椅材质为织物皮质混合,方向盘为塑料材质。主座椅的位置调节仅有前后、上下及靠背调节,没有腰部支撑调节,同时也不是电动调节方式,更没有座椅加热的功能。除此之外,缤智的车内仅配备了2-4个扬声器,而价格便宜将近一万的名爵HS则有5-6个扬声器,同时主副驾座椅均为电动调节方式,且前排座椅还有加热功能,以更低的价格为消费者带来更豪华的舒适体验。

  名爵HS搭载1.5T发动机是上汽和通用共同开发的一套动力总成,七速的DCT的双离合,也是上汽跟通用联合开发的,在整个升降档比较积极,反应很快,250牛米的扭矩,但是实际上它在轮上所爆发出来的动力和牵引力很好。

  有高级感的底盘让车身支撑性更好,能够从容应对各种复杂路况;同时张弛有度,在连续颠簸起伏路面表现出色,高速驾驶稳定性好。

  同时,名爵HS还配备了过弯神奇器XDS弯道动态控制系统,当转弯时,内外侧轮胎压力不均衡,装备XDS的HS可以有效地将让内侧转速低于外侧,让车辆平顺转弯。235/50 R18飓风轮毂双色轮毂加米其林轮胎,优秀的抓地力表现,驾驶者可以体验极致的速度激情。同时,三种阻尼可调EPS-Pro电动助力转向,可以根据每个人不同的驾驶习惯来调节方向盘的“轻重”,转向更精准更灵敏。

  而哈弗F7说好这款车主打年轻、主打运动,可是开起来却一点也不运动,起步比较肉,驾驶感比较差。长年不变的7速双离合变速器,换挡的时候顿挫感强烈,一点都不平顺。225/65 R17的轮胎规格,为了动力及省油问题,将轮胎设计成窄胎,与轿车宽度相同,抓地力有很大缺陷。此外,悬挂行程过长,高速行驶稳定性不高,并非越野型SUV,悬挂行程过长是败笔,方向盘转向精度差,车头对方向的反应慢。此外,哈弗F7刹车疲软,需要深踩,城市跟车需谨慎。

  至于缤智搭载的是自然吸气发动机和CVT无极变速箱,行驶过程中换挡自然顺畅,几乎没有顿挫感。但车辆的后减震比较硬,过减速带时容易有明显的颠簸感。一桶金六合博彩网

  综上所述:在整个SUV市场不景气的背景下,名爵HS以热销近7000辆、环比劲增62%的绝对优势,再次印证了超强产品力,赢得了车主们的一致好评。不仅如此,名爵HS在行车过程中噪音控制的很好,兼顾动力性能和燃油经济性,配置丰富,性价比高;如果购车预算在12万元左右,在价格相似的情况下,颜值高、内饰用料讲究的名爵HS能够提供更多越级配置以及舒适的操控性,无疑是消费者购车的最佳优选。